Fragata Tipo 23

Diseño
Destinados papel
"La fragata de la clase Tipo 23 fue concebido a finales de 1970 como una fragata antisubmarina luz cuya función principal se reunirá la amenaza nuclear submarino soviético de entonces en el Atlántico Norte. Esta nueva clase se pretende sustituir la fragata clase Leander, que se desarrolló en la década de 1950 y la fragata de la clase Tipo 21, desarrollado en la década de 1960, como la columna vertebral de la fuerza de la Royal Navy de buques de superficie anti-submarina. El Tipo 23 fragata de la clase no se adquirió como un reemplazo para el tipo 22 fragatas. "Aunque con la reducciones en el tamaño de la Armada como resultado de la Revisión Estratégica de la Defensa 1998 el último de los 23s tipo, el St Albans ha sustituido a un tipo de 22, el Coventry.
Los barcos fueron para llevar a un sonar remolcado matriz para detectar submarinos soviéticos en el Atlántico Norte y llevar un Westland Lynx o helicóptero EHI Merlín para atacarlos. Se propuso inicialmente que las fragatas no montar la defensiva armamento. En cambio, el sistema de misiles Sea Wolf iba a ser llevado por el Fuerte de Victoria aceiteras de reposición de clases, una de las cuales era apoyar típicamente cuatro 23s tipo. Los fuertes también prestar servicios instalaciones para los helicópteros de la fuerza, el tipo 23 que disponen de instalaciones sólo para rearme y reabastecimiento ellos.
Evolución
Como resultado de las lecciones aprendidas de las Malvinas Guerra, el diseño creció en tamaño y complejidad que abarca los Sea Wolf de lanzamiento vertical (VLS) del sistema con un sistema de seguimiento extra como una defensa contra las aeronaves vuelan a baja altura y el mar-skimming buque anti- misiles como el Exocet. Con la adición de Harpoon misiles tierra-tierra y una pistola de calibre medio de apoyo de fuego naval, el tipo 23 se había convertido en un buque más compleja y equilibrada optimizado para la guerra en general, que introdujo una serie de nuevas tecnologías y conceptos para la Royal Navy. Estos incluyen extensa sección transversal radar, medidas de reducción de diseño, automatización a lo esencial reducir el tamaño de la tripulación, un CODLAG (combinada diesel-eléctrica y gas) del sistema de propulsión muy proporcionar un funcionamiento silencioso para las operaciones anti-submarinos a lo largo de una excelente autonomía, la tecnología de misiles de lanzamiento vertical y un sistema de combate de gestión totalmente distribuida.
El lanzamiento vertical Sea Wolf de superficie a sistema de misiles aire-se diseñó y desplegó por primera vez en el tipo 23. A diferencia de los del Mar Wolf, el misil se alza verticalmente hasta que se separe de la nave super-estructura y luego se vuelve a volar directamente a la meta. En consecuencia, la estructura del buque no produce zonas de alto el fuego que retrasan o inhiben de lanzamiento de un sistema convencional en marcha.
HMS Norfolk fue la primera de la clase para entrar en servicio, puesta en servicio en la flota el 1 de junio de 1990 en un costo de 135,449 millones GBP, los buques más costo 60-96 million libras esterlinas.
Nomenclatura
Aunque el tipo 23 es oficialmente el "Duque" de clase, e incluye nombres tan famosos como HMS Iron Duke, (que había sido el nombre del acorazado HMS Iron Duke, buque insignia del almirante Jellicoe en la Batalla de Jutlandia), cinco de los nombres habían sido utilizados anteriormente en las clases conocida como la "clase del Condado: Kent y Norfolk fueron los nombres dados a los 1960 destructores de misiles guiados y Segunda Guerra cruceros pesados ​​de la época, mientras que Monmouth, Lancaster, Kent y Argyll revivido nombres realizado por la Primera Guerra Mundial era de cruceros acorazados. Este uso de los nombres Ducal y el condado se rompió una tradición de nombres alfabético de los buques de escolta, que había corrido en dos - no ininterrumpida - ciclos de la destructores de la clase L de 1913 a los destructores de la clase Daring de 1950, esta progresión se reavivó con el Amazonas clase Tipo 21 fragatas de 1972-1975, y continuó con los nombres de B y C para la mayoría del tipo 22 fragatas de 1976-1989. Sin embargo, los nombres D han sido utilizados para los nuevos destructores Tipo 45 de la clase Daring entrando en servicio a partir de 2009.
Especificaciones
Tipo 23 de la hélice, especialmente diseñado para reducir el ruido subacuático.
Sistemas de Armas
2 x cuádruples Arpón lanzadores de misiles
32 x lanzamiento vertical Sea Wolf misiles superficie-aire (VLS GWS 26 Mod 1 Bloque 2 del sistema)
1 x 114 mm (4,5 pulg) Vickers Mark 8 pistola (todos los buques que se está mejorando a un Mod estándar)
2 x Oerlikon 30 mm L/75 armas KCB en un solo Laurence Scott DS-30B monta. Estar actualizado a control remoto con el director de electro-óptica
4 x 324 mm Cray Marino (2 dobles) fija tubos de torpedos, Marconi Sting Ray
Seagnat la OTAN, Tipo lanzadores de contramedidas 182 y DLF3
Aeronaves:
Westland Lynx HM.8 o AgustaWestland helicópteros Merlin HM.1 y Cougar AS532 Armada de Chile
Armamento:
Sea Skua misiles (Lynx solamente)
Sting Ray torpedos
cargas de profundidad
AM-39 Exocet (Armada de Chile Pumas)
Sistemas Electrónicos
Buscar: BAE Systems Radar Tipo 996 Mod. 1, 3D vigilancia
Navegación: Kelvin Hughes Tipo Decca Radar 1007 y Racal Tipo 1008
De lucha contra incendios:
2 x GEC Marconi Tipo 911 Sea Wolf sistemas
Sperry Mar 30 Archer vigilancia optrónicos y director
Arco de sonar: Tales sistemas de tipo bajo el agua 2050
sonar de arrastre: Ultra Electronics Tipo 2031Z, siendo reemplazado por Tipo 2087 en ocho barcos
Lucha contra la administración del sistema: Comando de BAE Systems Sistema de ADN (1)
Nota: Tipo 23 de la búsqueda de radar se sustituye por BAE Systems Insyte Artesanal de radar 3D. El radar también equipa a la clase y el HMS Albion Mar Asalto buques, y estar en los dos futuros aviones de las compañías reina Isabel clase. El proyecto fue por valor de 100 millones y el contrato del anuncio en el 04 de agosto 2008.
Comando del sistema
La primera algunas fragatas Tipo 23 entró en servicio sin un sistema de comando computarizado, por lo que el Secretario de Estado de Defensa se preguntó "qué capacidad de las fragatas tipo 23 no disponen de un mando automático sistema de control y se poseen para identificar a las aeronaves, ya sea como amigo o enemigo ", fue la respuesta, dado que:". La clasificación de una aeronave como amistosa u hostil se basa en información de una variedad de fuentes, incluyendo la identificación de los buques de amigo o enemigo (IFF) y otros sensores. En fragatas T23 no equipado con un sistema de mando esta información estará disponible, pero no se correlaciona de forma automática. "
Tamaño de la tripulación
"La primera vez que encargó el complemento de la tripulación llevada por fragatas Tipo 23 fue de 173. El actual [Febrero 1998] complementan es de 171. "" No hay planes para reducir el complemento de fragatas Tipo 23 por reposición de equipos con menos mano de obra intensiva. implicaciones Manning se tienen en cuenta a la hora de la operativa Requisito a los buques de futuro se considera, sin embargo, el tamaño del complemento se ve afectado por otras consideraciones tales como la mano de obra necesaria para el control de daños y lucha contra incendios ".
Helicópteros
La siguiente tabla muestra cómo los helicópteros se llevaron a cada una de las fragatas Tipo 23, desglosadas por tipo de helicóptero, como se exige por la Armada en enero de 2006.
Buque nombre
Helicóptero tipo
Número
HMS Argyll
Lynx MK8
1
HMS Sutherland
Lynx Mk3
1
HMS Montrose
Lynx MK8
1
HMS Saint Albans
Lynx MK8
1
HMS Iron Duke
Lynx MK8
1
HMS Kent
Lynx MK8
1
HMS Portland
Lynx MK8
1
HMS Somerset
Lynx MK8
1
HMS Grafton (no operativa desde el 31 de marzo de 2006)
Lynx MK8
1
HMS Lancaster
Merlin Mk1
1
HMS Monmouth
Esmerejón Mk1
1
HMS Westminster
Merlin Mk1
1
HMS Northumberland
Merlin Mk1
1
Fuente: Hansard 10 de enero 2006.
Sónar 2087
Cinco fragatas Tipo 23, HM buques Montrose, Monmouth, Duque de Hierro, Lancaster y Argyll no están programados para recibir Sónar 2087. Estos buques serán empleados en todo el rango normal de pie a casa estratégicas y compromisos en el extranjero. Estos incluyen funciones de escolta de la flota listo alrededor de las aguas de origen, los despliegues operacionales para el Golfo y el Mar Arábigo, y las tareas de pie en el Atlántico Sur (APT (S)), Caribe (APT (N)) y dentro del Grupo Permanente Marítimo de la OTAN en el Mediterráneo (SNMG2). También continuarán contribuir a la Marítima del Reino Unido Común Fuerza de Reacción Rápida (JRRF), celebrado en alta disponibilidad para operaciones contingentes, e implementar las actividades programadas con antelación, como elementos JRRF dentro de un Grupo de Tareas ".
Construcción de programas
Antes de las Malvinas "el coste medio de la fragata tipo 23, como entonces se prevé, se estimó en 75 millones a septiembre de precios de 1980. Esto es equivalente a 103 millones a 198.485 precios. "" Una serie de mejoras en el diseño de los buques han tenido lugar recientemente, algunos derivados de las lecciones aprendidas en el conflicto de las Malvinas y otros que ya estaban en marcha. Estamos reduciendo la cantidad de material inflamable en los buques de guerra y tratando de mejorar el cableado resistente al fuego. También estamos reemplazando con colchones de espuma de colchones de muelles para reducir el riesgo de incendio. Algunos rediseño se lleva a cabo con la introducción de las puertas estancas mejor y escotillas, y otras medidas se están tomando en el control de daños, con especial referencia a la propagación del fuego y el humo. Los comentarios se han hecho sobre la inadecuación de aluminio en la estructura de un barco, ya que pierde fuerza en el fuego. Se utiliza sólo en el tipo 21 fragatas, ni está siendo utilizado en los buques de guerra en la actualidad. "Al Enero de 1985, "el coste medio de la fragata tipo 23 se estima actualmente en 110 millones de euros a 198.485 precios. Esto incluye el costo de los cambios de diseño que consideren necesarias como resultado de las lecciones aprendidas . De la campaña de las Malvinas "En 2001, el Ministerio de Defensa dijo:" El costo de la HMS Norfolk, la primera de las fragatas clase de tipo de 23 años, fue 135 449 000. Los siguientes 16 buques han costado, o con un costo estimado en los pagos finales aún no vencidas, entre 60 millones y 96 millones en función de que el buque recibió la orden y el alcance de los equipos suministrados constructor naval. "
La Ministerio de Defensa dijo en 1998 que el helicóptero Merlín ASW se les costó 97 millones cada uno (se trataba de una orden por 44 células de aeronaves), y que esta fue de 57% del coste de tipo 23. Desde esto se puede calcular que el costo de Tipo 23 fue 170.1 millones cada uno.
Los costos en la siguiente tabla se encuentran en dos columnas:
Costo original del casco. "Otros gastos, como como los de equipo Gobierno envió, no se llevan a cabo de forma centralizada para cada buque y podría ser prestados a un costo desproporcionado. "
costo de construcción estimado. Esta es una frase usada en las estimaciones de Defensa, y antes de que en las estimaciones de la Marina. No incluye el armamento o equipo de gobierno amueblado.
En la colocación de los contratos de construcción para el tipo 23, el Gobierno de la política era "para hacer pedidos de buques de guerra después de la competencia, con el fin de asegurar la mayor rentabilidad para el presupuesto de defensa. Precio de la oferta y el cumplimiento de las condiciones del contrato será el consideraciones importantes en la competencia actual de fragatas tipo 23. Sin embargo, como el Ministerio de Defensa confirmó en su respuesta al informe 31 del Comité de Cuentas Públicas (Sesión 198 788), su estrategia es mantener la capacidad suficiente buque de guerra de la capacidad para satisfacer las necesidades de defensa probable futuro y una base competitiva y estos dos objetivos son siempre tenidos en cuenta en la colocación de cada buque y las órdenes de submarinos ".
Banderín
Nombre
(A) el constructor del casco
Ordenó
Establecido
Lanzado
Aceptamos en servicio
Encargo
Inicial de gastos del casco
costo de construcción estimado
F230
Norfolk
Yarrow constructor naval Ltd.
29 Octubre 1984
14 de diciembre 1985
10 de julio 1987
01 de junio 1990
112,030,000
142,000,000
135,449,000
F231
Argyll
Milenrama Constructor naval Ltd.
01 de septiembre 1986
20 de marzo 1987
08 de abril 1989
17 de abril 1991
31 de mayo 1991
118,950.000
F229 (Ex-F232)
Lancaster
Yarrow constructor naval Ltd.
01 de septiembre 1986
18 de diciembre 1987
24 de mayo 1990
01 de mayo 1992
119,710,000
F233
Marlborough
Swan Hunter.
01 de septiembre 1986
22 de octubre 1987
21 de enero 1989
07 de marzo 1991
14 06 1991
118,430,000
120,000,000
F234
Iron Duke
Yarrow constructor naval Ltd.
11 de julio 1988
12 Diciembre 1988
02 de marzo 1991
20 de mayo 1993
109,770,000
F235
Monmouth
Yarrow constructor naval Ltd.
11 de julio 1988
01 de junio 1989
23 de noviembre 1991
24 de septiembre 1993
111,660,000
F236
Montrose
Yarrow constructor naval Ltd.
11 de julio 1988
01 de noviembre 1989
31 de julio 1992
02 de junio 1994
117,290,000
F237
Westminster
Swan Hunter.
Diciembre 1989
18 de enero 1991
04 de febrero 1992
13 de mayo 1994
112,680,000
F238
Northumberland
Swan Hunter.
Diciembre 1989
04 de abril 1991
04 de abril 1992
29 de noviembre 1994
114,730,000
F239
Richmond
Swan Hunter.
Diciembre 1989
16 de febrero 1992
06 de abril 1993
22 de junio 1995
116,200,000
F82
Somerset
Milenrama Constructor naval Ltd.
Enero 1992
12 de octubre 1992
25 de junio 1994
20 de septiembre 1996
114,140,000
F80
Grafton
Milenrama Constructor naval Ltd.
Enero 1992
13 de mayo 1993
05 de noviembre 1994
29 de mayo 1997
115,560,000
79,000,000
F81
Sutherland
Milenrama Constructor naval Ltd.
Enero 1992
14 de octubre 1993
09 de marzo 1996
04 de julio 1997
143,580,000
F78
Kent
Milenrama Constructor naval Ltd.
02 1996
16 de abril 1997
27 de mayo 1998
08 de junio 2000
108,420,000
F79
Portland
Marconi Marina. [Anteriormente Yarrow.]
02 1996
14 de enero 1998
15 de mayo 1999
15 de diciembre 2000
03 de mayo 2001
92,060,000
F83
St Albans
BAE Systems Marine. [Anteriormente Yarrow.]
02 1996
18 de abril 1999
06 de mayo 2000
6 06 2002
106,820,000
Gastos de funcionamiento
Fecha
Costes de funcionamiento
¿Qué está incluido
Citación
198788
3.6 millones de
Estimación de los costes anuales de funcionamiento para un tipo de 23 fragata. Estos costos incluyen el personal, combustible, repuestos, etc, y servicios de apoyo administrativo, pero no de nueva construcción, bienes de capital, gastos de reparación y reacondicionamiento.
2001-02
10,3 millones
"Los costos promedio de operación anual, los costes de adquisición en los últimos dos financiero completo año se dan en la tabla. Las cifras incluyen la mano de obra, mantenimiento, combustible, provisiones y otros gastos (tales como tasas portuarias), pero excluye la depreciación y el costo de capital ".
2002-03
10.3 millones de
reinstala conocidos
HMS Iron Duke debía comenzar a montar en el Real Astillero de Rosyth en la primavera de 2001.
"Montar HMS Montrose en Rosyth está prevista para la finalización en febrero de 2004 y después de los ensayos asociados al mar, se espera que esté listo para la implementación operativa a finales de ese mes. El costo de montar final se acordará una vez que todo el trabajo se ha completado, pero es espera que sea un poco menos de 23 millones. Esta cifra supera el presupuesto original, ya que ahora refleja los posibles cambios en las tasas de mano de obra y tiene en cuenta los trabajos adicionales que después de que el presupuesto se había fijado. "
Reinstala completado desde 1997
SM Barco
Vuelva a colocar las fechas
Aprox. duración
Contratado precio
El coste final
Fuente
Argyll
Junio 03-03 de noviembre
24 semanas
5600000
5600000
Lancaster
05 04 hasta 12 04
32 semanas
7600000
7.6 millones de
Somerset
Mayo 06 hasta junio 07
56 semanas
11,9 millones
11,9 millones
Portland
Mayo 6 a enero 7
44 semana
8700000
8700000
Richmond
08 05 hasta septiembre 06
56 semanas
9400000
9400000
Kent
Jan 05-05 de junio
24 semanas
5800000
5800000
Contratos bajo el Programa de SSS
SM Barco
Vuelva a colocar las fechas
Duración
Contratados precio incl. ganancias y el crecimiento
Fuera a su vez excluido el costo. fines de lucro
El coste final (m)
Fuente
Iron Duke
02 07 hasta noviembre 07
40 semana
10,8 millones
St Albans
May 7-jul 8
60 semanas
15,4 millones
Disponibilidad
En febrero de 1998, se declaró que: "Tipo 23 fragatas alcanzó aproximadamente 85 a 89 por ciento de disponibilidad media para el servicio operativo en cada uno de los últimos cinco años, con la excepción de 1996 cuando la cifra se redujo a poco más del 80 por ciento debido a una serie de buques que experimentan un defecto en particular. Esta vez pasó descuentos en el mantenimiento planeado. "
Eliminación
El 21 de julio de 2004, en la entrega de Seguridad en un cambio de Examen mundial de gasto en defensa, el secretario de Defensa, Geoff Hoon, anunció que el HMS Norfolk, Marlborough y Grafton iban a ser pagado. En 2005 se anunció que estos tres buques se vendió a la Armada de Chile, que se entregarán en 2008. En septiembre de 2005 BAE Systems se adjudicó un contrato de 134 millones EUR para preparar las fragatas para la transferencia.
La Marlborough, Grafton y Norfolk fueron vendidos a Chile por un total de 134 millones de dólares. La carta de intención para la compra se firmó en diciembre de 2004, seguido por un contrato laboral, el 7 de septiembre de 2005.
La Norfolk fue entregado por la Organización de Defensa y Logística de BAE Systems y puesta en servicio en la Armada de Chile el 22 de noviembre de 2006, y nombrado Almirante Cochrane (FF-05) (en honor de Lord Cochrane, un héroe naval de los británicos y chilenos). El Grafton fue entregado a la Armada de Chile el 28 de marzo de 2007 en Portsmouth y renombrado Almirante Lynch (FF-07). La Marlborough fue entregado a Chile Marina el 28 de mayo de 2008 en Portsmouth y renombrado Almirante Condell (FF-06).
Nombre
RN Puerto de amarre
Fuera de la fecha de servicio
(Según lo previsto en 2006)
Fuera de servicio fecha
(Tal como se anunció en 2009)
Real fuera de la fecha de servicio
Nombre después de la venta en el extranjero
Nuevo puerto de origen
Por encargo de la armada extranjera
Condición Jurídica y Social
HMS Norfolk
Devonport
El ejercicio 2005-06
Almirante Cochrane FF-05
Valparaíso
22 de noviembre 2006
Active Armada de Chile
HMS Marlborough
Portsmouth
El ejercicio 2005-06
Almirante Condell FF-06
Valparaíso
2008
Active Armada de Chile
HMS Grafton
Portsmouth
-Operativa a partir del 31 de marzo 2006 no.
Almirante Lynch FF-07
Valparaíso
28 de marzo 2007
Activo Armada de Chile
HMS Argyll
Devonport
2019
2023
Active RN
HMS Lancaster
Portsmouth
2019
2024
Active RN
HMS Iron Duke
Portsmouth
2020
2025
Active RN
HMS Monmouth
Devonport
2021
2026
Active RN
HMS Montrose
Devonport
2021
2027
Active RN
HMS Westminster
Portsmouth
2028
Active RN
HMS Northumberland
Devonport
2029
Active RN
HMS Richmond
Portsmouth
2030
Active RN
HMS Somerset
Devonport
2031
Active RN
HMS Sutherland
Devonport
2033
Active RN
HMS Kent
Portsmouth
2034
Active RN
HMS Portland
Devonport
2035
Activo RN
HMS St Albans
Portsmouth
2036
Active RN
La Royal Navy Type actual fragatas Tipo 22 y 23 se sustituye por el Futuro Superficie Combatiente pero el programa no ha alcanzado aún la etapa de decisiones de inversión principal. Sin embargo, en los planes actuales, esperamos que el buque entre en servicio a finales de la próxima década.
Fragatas Tipo 23 en la ficción
HMS Westminster fue utilizado para el tipo 23 tiros de interior en la película de James Bond Mañana Nunca Muere en tres diferentes roles como HMS Chester, el HMS Devonshire y HMS Bedford. Para las tomas exteriores de un tipo de modelo 23 fue construido.
La serie de la ITV Haciendo Olas se estableció a bordo de la fragata tipo 23 HMS Suffolk (que fue retratado por el HMS Grafton).
HMS Montrose y el HMS Monmouth se utilizaron para retratar a los tiros interiores y exteriores de la ficticia Monarca HMS para la película Comando aprobado que es la pieza central de las estaciones de Acción en Portsmouth Histórico Arsenal, Portsmouth, Inglaterra.
Notas al pie
^ Http://website.lineone.net/ david-carrington/Militaria/RoyalNavy/Major.htm ~
^ Abc Hansard 05 de julio 2001: La columna: Preguntas 245W al Secretario de Estado de Defensa, 5 de julio de 2001.
^ Hansard 11 de julio 2000: La columna: 449W pregunta al Secretario de Estado de Defensa cuando se prevé retirar la fragatas Tipo 22 lote II del servicio. Su respuesta fue:
"HMS Sheffield 2012 - para ser sustituida por un Destructor T45
HMS Coventry 2001 - se reemplazado por el HMS St. Albans, una fragata T23 ".
ab ^ "Defensa; ¿Dónde está el caché?". The Economist: p. 21. 07.10.1982.
^ "Cámara de Wikipedia Hansard escrito las respuestas para 05 de julio 2001 ". Hansard (informe oficial). Gobierno de Su Majestad. 05/07/2001. Http://www.publications.parliament.uk/pa/cm200102/cmhansrd/vo010705/text/10705w05.htm . Consultado el 2007-07-23.
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^ ab Hansard HC Alma 02 de noviembre 1989 vol 159 Preguntas cc333-4W a la secretaria de Estado de Defensa, 2 de noviembre de 1989.
ab ^ Hansard 10 de febrero 1998: La columna: 195, 10 de febrero 1998: Columna: 196 preguntas a la secretaria de Estado de Defensa sobre la dotación y la disponibilidad de buques de guerra, 10 de febrero de 1998.
^ abc Hansard 10 de enero 2006: Pregunta 505Wontinued columna al Secretario de Estado de Defensa como muchos helicópteros se realizan por cada una de las fragatas Tipo 23, desglosadas por tipo de helicóptero, 10 de enero de 2006.
^ Abcdef Hansard 17 Julio de 2006: la columna 220W pregunta al Secretario de Estado de Defensa sobre las cinco fragatas Tipo 23 que no están obligados a disponer de Sónar 2087, el 17 de julio de 2006.
^ Alma ab HC 11 de enero 1985 vol 70 preguntas c561W a que la secretaria de Estado de Defensa sobre las fragatas Tipo 23, 11 de enero de 1985.
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^ Buque de guerra Mundo, la primavera de 1998, un pub Libros Marítima, página 13. Esta cifra de 97 millones cada uno y de investigación incluyó los costos de desarrollo.
abcdefghijklmnopqrstu ^ vwxyz aa ab ac ad ae af ag Hansard 2008 13 de marzo: Columna 667W pregunta al Secretario de Estado de Defensa sobre el costo de ejecución de cada una fragata Tipo 23, 13 de marzo de 2008.
ab ^ "El costo unitario, es decir, excluyendo los costos de ciertos artículos (por ejemplo, aeronaves, Primera Conjuntos). "- Texto de las estimaciones Defensas
"No se incluyen otros costos, como los de Gobierno Amueblado Equipo (GFE) s que no se llevan a cabo de forma centralizada para cada buque y podría ser prestados a un costo desproporcionado. "Bob Ainsworth, Ministro de Estado para las Fuerzas Armadas, el 16 de julio de 2008.
^ El término que se utiliza en los estimados de la Marina y las estimaciones de Defensa es "aceptado en servicio". Hansard ha utilizado la fecha de aceptación plazo. Leo Marriott en sus libros varios utiliza el término "completo", al igual que Buques de lucha de Jane. Todos estos términos significan lo mismo: la fecha de la Armada acepta el buque del constructor. Esta fecha es importante porque los ciclos de mantenimiento, etc se calculan en general partir de la fecha de aceptación.
^ abcdef Hansard HC Alma 23 de octubre 1989 vol 158 Pregunta cc358-61W a la Secretaría de Estado de Defensa para pedirle a la lista de los buques de la Royal Navy construido en cada uno de los últimos 15 años, que muestren el coste de cada uno de los astilleros en los que se construyeron.
abcdefghijklmnopqrstu ^ aa vwxyz ab ac ad ae af ag ah ai aj Saunders, Lucha Stephen Jane buques 2002-2003, publicación del grupo Jane's de la Información, 2002, ISBN 0-7106-2432-8 la página 776.
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abcdefghijklmnopqrstu ^ aa vwxyz ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al Saunders, Lucha Stephen Jane buques 2008-2009, la información pub Jane's Group, 2008, ISBN 978-0-7106-2845-9 la página 862.
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^ Hansard HC Alma 10 de marzo 1989 vol 148 Pregunta c44W al Secretario de Estado de Defensa sobre los costos anuales de administración de las diferentes clases de fragatas y destructores.
^ Hansard Alma HC 09 de septiembre 2003 vol 410 Pregunta cc346-7W al Secretario de Estado de Defensa ab el costo operativo promedio de (un) lote 3 tipo 22, (b) Tipo de 23 y 9 (c) tipo 42 destructores de septiembre 2003.
^ Hansard 11 de julio 2000: La columna: 449W pregunta al Secretario de Estado de Defensa acerca de cuál de las fragatas Tipo 23 se deben de volver a colocar en los próximos 12 meses, el 11 de julio de 2000.
^ Hansard 05 de marzo 2003: La columna 1031W pregunta al Secretario de Estado de Defensa acerca de volver a colocar el HMS Montrose, 5 de marzo de 2003.
los datos ^ fuera a su vez los costos no son necesarios para contratos terminados como el precio es acordado en el marco de las negociaciones del contrato.
^ Abcdefgh 25 de noviembre 2008: WA280 columna
^ Abcd Saunders, Lucha Stephen Jane Los buques 2008-2009, bar de Jane Grupo de Información, 2008, ISBN 978-0-7106-2845-9 la página 111.
^ Abcdefghijklm Hansard 03 de marzo 2009: Pregunta 1446Wontinued columna al Secretario de Estado de Defensa lo que el (a) en el servicio fechas y (b) la corriente fuera de las fechas de servicio son para cada submarino (i), (ii) fragata y (iii) destructor en el Real Marina, 3 de marzo de 2009.
^ 03 de marzo 2009: La columna 1445W pregunta al Secretario de Estado de Defensa lo que el (a) en el servicio fechas y (b) las fechas actuales fuera de servicio son para cada submarino (i), (ii) fragata y (iii) destructor de la Marina Real, 3 de marzo de 2009.
^ Www.imdb.com
Referencias
La Enciclopedia de buques de guerra, de la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad, el Editor General Robert Jackson
Véase también
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre fragata Tipo 23
Tipo 23 Fragata Clase Duke
v d e
Fragata Tipo 23
De la Marina Real
Norfolk Argyll Lancaster Monmouth Marlborough Iron Duke Montrose Northumberland Westminster Richmond Grafton Somerset Sutherland Kent St Albans Portland
Armada de Chile
Almirante Cochrane (ex-Norfolk) Almirante Condell (ex-Marlborough) Almirante Lynch (ex-Grafton)
Lista de las fragatas de la Royal Navy
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